Le scooter électrique en Europe dès 2011

Après Honda et son EV-neo, c’est au tour de Yamaha d’annoncer la commercialisation de son petit deux-roues totalement propre.

Sous l’appellation Yamaha EC-03, ce véhicule devrait bénéficier d’une autonomie de 43 km grâce à ses batteries 50V lithium-ion Sanyo de dernière technologie. Sa vitesse maximale est annoncée à 30 km/h et son rechargement est simplifié du fait de l’emploi de la technologie « plug-in ». Une simple prise standard suffit donc à le connecter. Comptez 6 heures pour un cycle de rechargement complet, soit 18 yens (16 centimes d’euros) pour un plein.

Grâce à la nouvelle centrale YIPU (Yamaha Integrated Power Unit), son moteur devrait offrir un bon agrément et surtout un mode de fonctionnement silencieux. Avec son cadre en aluminium, le Yamaha EC-03 est léger (56 kg) et particulièrement adapté à cette nouvelle philosophie des véhicules pratiques et propres, idéal pour le coeur des villes de plus en plus encombrées et polluées. Au Japon, son tarif devrait avoisiner les 2.300 €. Pour 2010, Yamaha vise un volume de 1.000 unités sur le marché nippon.
Informations techniques

Dimensions (Lxlxh): 1,565 mm × 600 mm × 990 mm – empattement : 1 080 mm – hauteur de selle : 745 mm – poids avec batteries : 56 kg – puissance maximale : 1,9 ch (1,4 KW) – couple : 0,98 daN.m – batterie : 50V 14Ah, type Lithium-ion, marque Sanyo – rechargement : 6 heures – cadre aluminium type Backbone – roues : AV 60/100-12, AR 60/100-12 – freins à tambour – fourche télescopique hydraulique – bras oscillant sur amortisseur hydraulique

Source : AutoMoto

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